+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Обгон и поворот налево

Обгон и поворот налево

Один автомобиль совершает обгон, другой поворачивает налево кто должен уступить дорогу? Кто будет виноват в случае ДТП. Одна из спорных ситуаций, в которой определение приоритета в движении явно не прописано в Правилах, а в случаях ДТП решение об определении виновника может быть как в пользу поворачивающего, так и в пользу обгоняющего. С появлением авторегистраторов и возможностью видеть видеозаписи обстоятельств ДТП практика в определенных случаях стала смещаться на сторону поворачивающего, а участники Интернет дискуссий разделились на две армии.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Поворот налево трактуется инспектором как езда по встречке

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Поворот налево и обгон = ДТП. Кто виноват?

В этой статье речь пойдет о ДТП при обгоне поворачивающего налево автомобиля. Это один из самых популярных видов столкновения, при котором сложно выявить виновника дорожно-транспортного происшествия.

Как минимум раз в пару месяцев похожие ДТП обсуждаются на форуме pddclub. Суть ситуации заключается в следующем. По дороге едут одновременно 2 автомобиля синий и черный. Синий едет впереди черного. Водитель синего автомобиля хочет повернуть налево, водитель черного хочет обогнать синюю машину. Оба водителя одновременно начинают маневр и происходит столкновение на встречной полосе. Рассмотрим, кто виноват в ДТП при обгоне поворачивающего автомобиля и как его можно избежать. Поэтому для начала предлагаю Вам посмотреть видео.

Обратите внимание, в данном случае не имеет значения, куда поворачивает синий автомобиль. Он может выполнять поворот на перекрестке, въезд на прилегающую территорию или парковаться на свободное место на левой стороне проезжей части. В любом случае он выполняет поворот налево.

Водитель поворачивающего синего автомобиля видит ситуацию следующим образом. Скоро мне будет нужно повернуть налево. Место поворота издалека не видно, поэтому чтобы не проскочить его, поеду помедленнее.

Ошибка водителя синего автомобиля в данном случае заключается в том, что либо он вообще не смотрит в зеркала заднего вида, либо ошибочно предполагает, что черный автомобиль не успеет его догнать. Водитель обгоняющего черного автомобиля видит ситуацию по-иному. Ему кажется, что синий автомобиль движется слишком медленно без особых на то причин. Водитель черного автомобиля спешит, начинает нервничать и предпринимает необдуманную попытку обгона.

В данном случае ситуация достаточно интересная, так как виновником ДТП на практике может оказаться как любой из водителей по отдельности, так и оба водителя одновременно. Рассмотрим пункты правил , относящиеся к данной ситуации. Перед началом движения, перестроением, поворотом разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.

При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Таким образом на практике ситуация сводится к тому, что нужно определить, кто из водителей раньше подал сигнал поворота. Если водитель синего автомобиля включил поворотник раньше, то водитель черного автомобиля при попытке обгона нарушает пункт Если водитель черного автомобиля включил поворотник раньше и начал обгон, то водитель синего автомобиля нарушает пункт 8.

Если же никто не подал сигнал поворота, то виновниками ДТП будут признаны оба водителя. Соответственно, они поделят между собой затраты на ремонт автомобилей. Казалось бы, все просто. Нужно определить, кто из водителей первым подал сигнал поворота. При разборе подобного ДТП на практике это вызывает сложности. Даже если у каждого из водителей есть видеорегистратор, видеозаписи не позволят точно разобраться в ситуации. Регистратор черного автомобиля может зафиксировать момент включения поворотника синего автомобиля.

Однако включение поворотников на самом черном автомобиле не попадает в поле его зрения. Видеорегистратор синего автомобиля вообще "не видит" поворотники участников дорожно-транспортного происшествия. Поскольку на практике возникают сложности с доказательством вины каждого из водителей, решение суда может быть любым. Виновником может быть признан как любой из водителей по отдельности, так и оба водителя одновременно.

В рассматриваемой ситуации любой из водителей может избежать столкновения автомобилей :. Водитель синего автомобиля должен внимательно оценивать обстановку, в том числе и с помощью зеркал заднего вида. Если Вы видите сзади чересчур активного и агрессивного водителя, то не выполняйте поворот.

Лучше остановитесь на обочине или у тротуара и дождитесь более благоприятной ситуации. Водитель черного автомобиля имеет гораздо больше возможностей для предотвращения ДТП. В первую очередь не следует нервничать, если перед Вами медленно едет автомобиль, водитель которого, кажется, засыпает на ходу. Скорее всего водитель ищет место для какого-то маневра и готовится к нему приступить.

Если же Вам трудно с этим смириться, то представьте, что за рулем едущего впереди автомобиля сидит хронический алкоголик, действия которого не предсказуемы. Он может продолжить движение прямо, может повернуть, а может включить задний ход. Поэтому к медлительному автомобилю вплотную лучше не приближаться.

Создайте после него комфортную дистанцию и двигайтесь с его скоростью. Обгон выполняйте только в том случае, если уверены, что маневрировать синий автомобиль не собирается. В завершение хочу еще раз подчеркнуть, что на практике любой из водителей может предотвратить ДТП при обгоне поворачивающего автомобиля. А как же пункт 8. Игорь , в рамках статьи подразумевается, что оба водителя выполняют маневр из крайнего левого положения.

Моё мнение - оба выполняют манёвр. Чёрный перед началом обгона должен убедиться, что манёвр будет безопасен, а синий должен пропустить встречный транспорт и трамвай попутного направления, коим чёрный не является. Раздел 8 ПДД не относится к выполнению обгона, поэтому корректнее применять пункты раздела Пункт 8. Или Вы хотите использовать его как-то по другому? Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

ТС заняло крайнее положение на ПЧ, заблаговременно включило поворотники, выполнило все требования и совершенно не обязано ни одной нормой Правил уступать дорогу попутному ТС, производящему обгон!!! Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. ТС, поворачивающее из крайнего положения на ПЧ и заблаговременно подавшее сигнал поворота имеет преимущество при проезде перед обгоняющим ТС.

Я все же не согласен с подобным разрешением по данному вопросу. Здесь мне кажется суть ошибки в том ,что водителю на синем авто вообще поворачивать с этой позиции нельзя. Не занял вовремя левую крайнюю полосу для поворота стой и жди когда это будет возможно, а еще разумней двигай вперед и ищи безопасный разворот или параллельный поворот налево. К сожалению беда нашего Законодательства именно в том. Обгон в зоне перекрестка при движении по главной дороге следует запретить.

Полагаю, что это поможет избежать большинства подобных ДТП. Останутся только случаи поворота налево на прилегающую территорию. Согласен, во многих странах так и сделано. Также в наших ПДД есть правило, по которому при выезде с пересечения проезжих частей необходимо уже быть на своей стороне дороги, то есть обгон должен быть завершён до окончания пересечения проезжих частей.

Прошу меня извинить, но схема абсолютно не соответствует ДТП на видео. Нет там ни какого обгона и столкновения на встречке. Таким образом, на видео, однозначно виноват владелец регистратора! Если вы про пункт 8. А если про что-то другое, то напомните, плиз пункт. А то я такого в ПДД и в голове не помню У меня похожий случай был! Но регистратора не у меня не у того газелиста не было! Вобщем он въехал в меня а инспектора признали виновным меня!

Вот скоро суд! Да и к тому же протокол выписали спустя 3 дня и выписывал его инспектор который даже не присутствовал на месте ДТП. И вскоре появились в схеме дтп росписи понятых, которых никто не видел в глаза! Убедиться в безопасности выполнения маневра, затем включить указатели левого поворота и приступить к маневру.

Перед поворотом налево или разворотом требуется включить световые сигналы левого поворота п. Однако перед тем как подать сигнал, следует убедиться, что вас никто не обгоняет. Сделать это необходимо, поскольку Правила п.

В этом случае обгоняющий вас окажется невольным нарушителем, так как он не имеет права обгонять ТС, которое подает сигнал о повороте налево п. Как-то мне трудно понять. Я хочу повернуть налево, снижаю скорость и хочу включить поворотник, но не могу его включить, потому что сзади поворотник уже включил обгоняющий а я не должна делать его невольным нарушителем.

И что мне делать-то? Пока он будет обгонять, а там ещё нетерпеливые появятся, я рискую или поздно включить левый поворотник, или вообще свой поворот проехать.

Выходит, левым поворотником я его подставляю, аварийка вообще не прокатит, а стоять просто так тоже не будешь. Одним словом, если хочешь повернуть налево, а тебя обгоняют, но ты первым включил поворотник, то ты прав, только это трудно доказать.

А если он включил поворотник первый? Включите "поворотник", остановитесь перед поворотом, дождитесь когда в левом зеркале закончатся все торопыги, и спокойно закончите поворот.

Lurdes, не упускайте детали при чтении ПДД и всё станет ясно. Во-первых, поворотник необходимо включать заблаговременно п 8. Во-вторых, обгон запрещён, когда транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе , подало сигнал поворота налево п

Снова "Обгон + левый поворот". Стоит ли обжаловать или реально Я виноват?

Забыли пароль? Форум Общие форумы Правовой форум [Без флуда] Поворот налево vs обгон, кто виноват? Страница 1 из 4 1 2

В этой статье речь пойдет о ДТП при обгоне поворачивающего налево автомобиля. Это один из самых популярных видов столкновения, при котором сложно выявить виновника дорожно-транспортного происшествия.

Выполнение поворота влево на перекрестке является очень распространенной причиной аварий. Ввиду некоторых нюансов дорожного движения и ПДД иногда достаточно трудно сказать, кто виноват в ДТП при повороте налево — сам поворачивающий или другой водитель. Разберем типовые случаи и правила, которые помогут избежать аварийной ситуации. Свод правил дорожного движения хотя и не лишен спорных моментов, однако достаточно полно описывает принципы, которых должны придерживаться водители транспортных средств ТС , выполняющие поворот налево или обгон того, кто поворачивает налево. Приведем основные из них.

Поворот налево vs обгон, кто виноват?

В Керчи водитель Митсубиси, совершая левый поворот, столкнулся с обгоняющей Грантой. В ДТП пострадал и припаркованный Ланос. Сообщество : Аварии. Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:. А что вы думаете об этом? Авторизуйтесь или войдите через. Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте. Сначала новые. Сначала лучшие Сначала старые.

ДТП при обгоне поворачивающего автомобиля

А имеем мы зелёный автобус, красного обгоняющего этот автобус и синего поворачивающего налево. Давайте разбираться. Это не так. Важную роль здесь играет знак 2.

Anonymous comments are disabled in this journal.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Представим себе ситуацию: вы начали обгон, а в это время кто-то на впереди движущемся автомобиле поворачивает налево ну, или наоборот — вы поворачиваете налево, а вам в бок влетает тот, кто в это время вас обгонял. Опустим неизбежные подробности того, что за этим следует, и перейдем к главному вопросу — кто же во всем этом виноват?

ДТП при повороте налево: кто виноват и можно ли избежать в 2018

ДТП при совершении обгона считается самым распространенным аварийным случаем. А самые спорные ситуации, как правило, возникают, если обгоняемое авто вдруг решается на поворот влево. Кто будет признан виновником такого ДТП?

.

Обгон и поворот налево — кто виноват в ДТП? Типовые ситуации

.

Выехал на встречную полосу для обгона своего потока. Внезапно справа машина начала поворачивать налево не приняв крайнее.

.

При обгоне впереди идущий автомобиль вдруг повернул налево. Кто виновен?

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. zfesnoco

    Не дает расслаблятся. Мотивация быстрее развиватся и не опускатся ниже планки. Это способствует росту.

  2. diaglotepar

    По статистике пьяных за рулём ловят мало,в основном утром на перегар.Вечером херню выпил а утром едешь и боишся вроде как бы трезвый а вынюхают и все

  3. Наталья

    Привет Тарас))классный пункт видео ответов))тоже есть таковой вопрос))существует ли такой закон о налоге за пользование недрами нашей земли?а точнее про налог на собственный колодец на своём участке???))?????????удачи! КОМУ ИНТЕРЕСТНО АЙДА??.!

© 2018-2020 goldserwis.ru